کلاچ ۲۱۵ میل الزاماً جایگزین مدل ۲۰۰ نیست. تفاوت این دو اندازه، روش بررسی سازگاری با تیبا و نکات خرید کیت نو یا بازتولید را بخوانید. ... ادامه مطلب

پشت چراغ قرمز، آرام پایتان را روی ترمز می‌گذارید و درست لحظه‌ای که ماشین می‌خواهد ... ادامه مطلب

از روی یک دست‌انداز یا چاله رد می‌شوید و یک صدای «تق» از جلوی ماشین ... ادامه مطلب

سیستم تعلیق خودرو مجموعه‌ای از قطعات مانند فنر، کمک‌فنر، بوش‌ها، میل تعادل و اتصالات فرمان ... ادامه مطلب

صدای جیغ هنگام ترمز، لرزش پدال و افزایش فاصلهٔ توقف از مهم‌ترین نشانه‌های فرسودگی لنت و دیسک ترمز هستند. در این راهنما یاد می‌گیرید چه زمانی باید قطعات ترمز را تعویض کنید. ... ادامه مطلب

کمک‌فنر فرسوده نه‌تنها راحتی سرنشینان را کم می‌کند، بلکه کنترل خودرو و عمر تایرها را هم به‌خطر می‌اندازد. در این مطلب نشانه‌های خرابی کمک‌فنر را بشناسید. ... ادامه مطلب

صدای «تق‌تق» هنگام پیچیدن خودرو، معروف‌ترین نشانهٔ خرابی سرپلوس است. با عملکرد سرپلوس و علائم خرابی آن آشنا شوید. ... ادامه مطلب

سرخوردن کلاچ، سفتی پدال و بوی سوختگی از نشانه‌های فرسودگی دیسک و صفحهٔ کلاچ است. بدانید چه زمانی باید کلاچ را تعویض کنید. ... ادامه مطلب

قطعهٔ تقلبی می‌تواند ایمنی خودرو را به‌خطر بیندازد و هزینهٔ شما را چند برابر کند. با روش‌های تشخیص قطعهٔ اصل از تقلبی آشنا شوید. ... ادامه مطلب

تعویض به‌موقع روغن موتور، کلید طول عمر موتور است. بدانید هر چند کیلومتر و با چه گریدی روغن خودرو را عوض کنید. ... ادامه مطلب